合肥交警部门梳理新手驾车最容易犯的10大错误

合肥交警部门梳理新手驾车最容易犯的10大错误  

     一辆银色丰田卡罗拉轿车瞬间变魔鬼，连撞4人，致一名仅20个月的幼女身亡。昨日，商报对这起发生在省城经开区蓝色湖畔小区的惨剧进行了报道。这起事故的发生，与肇事女司机驾龄短、遇事慌乱不无关系。昨日，合肥交警部门梳理了新手驾车最容易犯的10大错误。

    并线忘打转向灯

    很多新手并线时手忙脚乱，顾此失彼，掌握方向盘，就忘了打开转向灯提醒后车，经常害得后车临时急刹，轻则惹人怒骂，重则引发追尾。交警提醒，并线前，至少应提前3秒打开转向灯，一来可以及早提醒后车司机，二来可以避免边并线边打灯的手忙脚乱。

    不习惯看反光镜      

    打轮之前一定要看相应方向的反光镜，以确定可否进行。并线时还需回头看看周围情况，特别是盲区。很多新手开车不习惯看反光镜，认为找不到感觉，这是极其错误的。反光镜可以反馈很多信息，比如大致判断后车速度，从而确定能否成功并线等。

    反握方向盘或握太紧

    过弯时，左手或右手反握方向盘虽然省力，但遇到凹凸不平的路面时，颠簸极易弄伤手腕，而且这样做也会降低回轮的速度。握方向盘太紧也不行，新手容易紧张，两手不自觉就会对方向盘施力。正确的做法是：两手放松地扶着方向盘，不要用力，若车有跑偏现象，用一只手修正方向盘，因为两只手同时用力容易过度，对于转向灵敏或高速行驶的车，更不能猛打轮。

    左转不提前打灯

    要左转时，如果选择在直行兼左拐的道上停车等红灯，应提前几十米就打灯，让后车及早知道你的意图。此举是因为左转要让直行，你必须等到对向直行车全部通过后，方可左转。这部分时间会让排在你车后面的其他直行车主急不可耐。另外，各种交通标志包括禁行、限时限速等重要信息一般都会在路口出现，直行要特别注意道路标线。

    随心所欲开雾灯

    雾灯可不能随便开。雾灯之所以在暴雨、烟雾笼罩等能见度较低的时候才开启，是因为雾灯具有很强的穿透力，换句话说，一般天气下它非常刺眼，尤其是后雾灯随随便便亮着，会严重阻碍他人视线，并让后车司机非常反感，容易引起不快甚至交通事故。随意开远光灯同样如此。

    大嗓门鸣笛

    跟灯光的运用一个道理，鸣笛也是一种行车语言，一般只允许在紧急情况下使用，起到提醒前方行人、车辆注意的作用，鸣笛应点到为止，不要鸣个没完。

    不系安全带

    不系安全带是个老生常谈的问题。交警部门披露了一组数字：系上安全带，发生事故时可使死亡率减少57%，其中侧面撞车死亡率可减少44%，翻车死亡率可减少80%。

    左脚不离离合器

    对于手动挡来说，需要注意的细节真不少。左脚不离离合器，这恐怕是在驾校养成的毛病，还是尽早改掉这个陋习，不然您离“毁车高手”也就不远了。左脚不离离合器，时间一长离合器就烧了，就得换。还有的人图省事，一手扶方向盘一手放在挡把上，这样做可能导致转向反应慢或汽车颠簸时握不住方向盘。

    误认为“龟速”就安全

    很多新司机认为，车速快容易引发事故，慢点不就得了？结果龟速行驶。殊不知，车速过慢不仅会引发交通堵塞，还有被追尾的危险。

    开门不看后视镜

    很多新司机没有养成下车看后视镜的习惯，结果刚熄完火，“啪”一下就将驾驶室车门打开，往往紧接着就听到“嘭”一声，指不定是后面车子撞上来了。因为后视镜有视觉盲区，下车时不仅要看后视镜，还应回头看清后方没来车，才能开门下车。

    进展

    双方近日将协商赔偿事宜

    记者昨日联系上小萱萱的母亲方晴(化名)，她沉浸在悲痛中，哽咽难言，采访不得不中断。方晴说，宝宝没了，家人的精神支柱塌了，没有心思处理任何事情。目前，萱萱的遗体还在太平间，没有火化。因为伤势较重，高秀兰也没出院，亲眼见到孙女死在眼前，老人同样濒临崩溃。

    唯一值得欣慰的是，肇事女司机夏某的家人态度积极，一直忙着照顾受害者家人，承诺会负起责任，多少给了受害者家属一些安慰。近日，双方将就赔偿事宜进行协商。(余同涛、齐美义)